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Alinhamento a Laser
O alinhamento a laser usa um feixe de laser projetado de um emissor a um detector nos componentes. O detector mede desvios do alinhamento ideal. Ajustes são feitos para corrigir esses desvios. O processo envolve instalação do equipamento, leitura inicial, ajustes e verificação final. Benefícios incluem alta precisão, menor desgaste, menos vibração e maior eficiência dos equipamentos.
Balanceamento Tradicional
O balanceamento tradicional funciona girando a roda em uma máquina balanceadora para detectar áreas de desequilíbrio. Pesos são então adicionados ou removidos dessas áreas para distribuir a massa de maneira uniforme e garantir uma rotação suave.
Balanceamento Local
O balanceamento local automotivo é realizado diretamente no veículo. A roda é girada, sensores medem vibrações e, com base nesses dados, pesos são ajustados na roda para corrigir o desequilíbrio e garantir uma rotação suave.
Cambagem
A cambagem ajusta o ângulo das rodas em relação ao solo. Se o topo da roda está mais inclinado para dentro ou para fora, o ângulo é ajustado para melhorar a aderência, o desgaste dos pneus e a estabilidade do veículo.
Suspensão
A suspensão de um veículo absorve impactos da estrada, proporcionando conforto e estabilidade. Ela é composta por molas e amortecedores que controlam o movimento das rodas, mantendo-as em contato com o solo para melhorar a dirigibilidade e a segurança.
Escapamento
A troca de escapamento envolve a substituição do sistema de escapamento original do veículo por um novo. Isso geralmente inclui tubos, catalisador (se aplicável), e silenciadores. O objetivo é melhorar o desempenho, o som ou a eficiência do veículo, dependendo das necessidades do motorista.
Arrefecimento
O sistema de arrefecimento do motor mantém a temperatura adequada do motor, circulando líquido refrigerante através de um radiador. O líquido absorve calor do motor e é resfriado no radiador antes de retornar ao motor, garantindo que ele opere dentro de uma faixa de temperatura segura.
Freios
A troca dos freios do carro envolve a substituição das pastilhas de freio e, possivelmente, dos discos de freio. As pastilhas são pressionadas contra os discos para criar atrito e desacelerar o veículo. Quando as pastilhas se desgastam, são substituídas para garantir a eficácia do sistema de freios e a segurança durante a condução.
Embreagem
A troca da embreagem envolve substituir o disco de embreagem, platô e às vezes o volante do motor. Isso restaura a capacidade de transmitir a potência do motor para a transmissão, permitindo mudanças de marcha suaves e eficientes.
Caixa de Direção
A troca da caixa de direção envolve substituir a unidade responsável por controlar o movimento das rodas. Isso melhora a responsividade e a precisão da direção, garantindo um controle seguro e eficiente do veículo.
Montagem de Pneus
A montagem de pneus envolve instalar pneus novos em rodas, garantindo que fiquem corretamente posicionados e vedados. Isso inclui montar o pneu na roda, inflá-lo à pressão correta e equilibrá-lo para evitar vibrações durante a condução.
Troca de Óleo e Filtro
A troca de óleo e filtro envolve drenar o óleo velho do motor, remover e substituir o filtro de óleo usado, e então encher o motor com óleo novo. Isso ajuda a manter a lubrificação adequada do motor, prolongando sua vida útil e garantindo um funcionamento suave e eficiente.